Enjektör arızası; tekleme, siyah duman, yüksek tüketim ve çekiş düşüklüğüne yol açabilir. Test standımızda basınç, debi ve püskürtme değerlerini ölçerek arızalı enjektörü tespit ediyoruz.
Her enjektör tek tek söküldükten sonra standa bağlanır ve farklı devir/basınç kademelerinde debi, sızıntı ve püskürtme paterni kayıt altına alınır. Bu ölçüm, hangi silindirin arızalı olduğunu ve sorunun aşınma mı yoksa tıkanma mı olduğunu ayırt etmemizi sağlar. Rastgele set değişimi yerine ölçüme dayalı karar veriyoruz.
Test sonucuna göre karbon birikimi varsa ultrasonik temizlik, mekanik aşınma veya iç kaçak varsa revizyon ya da değişim uygulanır. Common rail enjektörlerde değişim veya revizyon sonrası gerekli kodlama/adaptasyon işlemi de aynı seansta tamamlanır.
İşlem sonunda size test standı çıktısıyla birlikte bir sonuç raporu veriyoruz; hangi enjektörde ne bulunduğunu ve hangi işlemin neden yapıldığını bu raporda görebilirsiniz.
- Enjektör test standı
- Common rail uyumlu
- Orijinal parça
- Test raporu ile teslim
Sık Sorulan Sorular
Enjektörler test standında debi, sızıntı, püskürtme ve basınç değerleriyle ölçülür; arızalı silindir netleştirilir. Sonuç raporlanır; onarım veya değişim kararı ölçüme göre verilir.
Test sonrası duruma göre aynı gün veya 1–2 iş günü içinde tamamlanır. Parça temini gereken hallerde süre değişebilir.
Test tek silindirde arıza gösteriyorsa çoğu zaman evet. Diğer enjektörler ölçümle değerlendirilir; set halinde değişim her zaman zorunlu değildir.
Evet. Değişim veya revizyon sonrası gerekli kodlama / adaptasyon yapılır. Kodlamasız montaj tekleme veya arıza lambasına yol açabilir.
Karbon kaynaklı sorunlarda ultrasonik temizlik denenebilir; mekanik aşınma veya iç kaçakta onarım/değişim gerekir. Önce test şarttır.
Yapılan işçilik için servis garantisi uygulanır; kapsam teslimatta belirtilir. Ümraniye atölyemizde test + onarım birlikte planlanır.
Sık nedenlerden biridir; fazla yakıt / kötü püskürtme enjektör kaynaklı olabilir. Turbo, EGR/DPF ve hava alma da değerlendirilir; stand testi ayrımı netleştirir.
