Fiat Egea, Türkiye'nin en çok satılan dizel binek modellerinden biridir. 1.3 Multijet motorlarda en sık karşılaşılan şikayetler tekleme, siyah duman ve çekiş düşüklüğüdür. Bu belirtiler çoğu zaman enjektör püskürtme debisindeki kayıptan kaynaklanır.
1.6 Multijet versiyonlarda ise yüksek kilometreli araçlarda yakıt tüketimi artışı ve rölanti titremesi öne çıkar. Common rail basınç regülatörü ve enjektörler birlikte değerlendirilmelidir.
Egea Sahipleri Ne Yapmalı?
Arıza lambası yanıyorsa P0087 veya P0201 gibi yakıt sistemi kodları sık görülür. Bilgisayarlı enjektör testi ile hangi silindirin sorunlu olduğu netleştirilir; gereksiz tüm set değişiminden kaçınılır.
Ümraniye ve Anadolu Yakası'nda Egea dizel sahiplerine yönelik hızlı teşhis ve orijinal parça ile enjektör onarımı sunuyoruz. Erken müdahale, pompa hasarını önler.
Sık Sorulan Sorular
Tekleme, siyah duman, çekiş düşüklüğü ve yakıt tüketimi artışı en belirgin işaretlerdir. OBD kod okuma ile teyit edilir.
Test sonucu tek silindirde arıza tespit edilirse evet. Diğer enjektörler sağlam ise tüm seti değiştirmek gerekmez.
Egea’nın 1.3 ve 1.6 Multijet motorlarında düşük kilometrede genelde enjektör tıkanıklığı, yüksek kilometrede pompa aşınması ön plana çıkar. Kesin ayrım rail basıncı ve enjektör testiyle yapılır.
Evet. Ümraniye atölyemizde Egea’nın Multijet yakıt sistemi için bilgisayarlı teşhis, rail basınç ölçümü ve enjektör test standı kullanılır. Randevu: 0532 068 05 78.
Hayır, yazı genel bilgi amaçlıdır. Egea’nızdaki belirtinin kesin nedeni ancak ölçümle belirlenir; onayınız olmadan parça değişimine geçilmez.
