Marş basmama genelde akü, marş motoru veya elektrik devresi kaynaklıdır. Ancak yakıt pompası rölesi veya ECU beslemesi de benzer tablo oluşturabilir. Önce elektrik, ardından yakıt sistemi kontrol edilir.
Marşın hiç dönmemesi çoğunlukla elektrik sistemine işaret eder: zayıf akü, oksitli kutup bağlantıları, arızalı marş motoru veya kontak switch arızası. Tık sesi duyulup marş dönmüyorsa selenoid veya marş motoru arızalı olabilir. Dizel araçlarda yakıt pompası rölesi çalışmazsa bazı modellerde marş davranışı etkilenebilir; bu nedenle teşhis sırasında pompa rölesi de kontrol edilir. Immobilizer arızası da motoru kilitleyebilir. Üçler Pompa Enjektör atölyesinde önce akü ve devre testi yapılır; elektrik sağlam ise yakıt basıncı ve pompa rölesi incelenir. İstanbul Ümraniye servisimizde dizel yakıt sistemi uzmanlığı ile elektrik teşhisi birlikte yürütülür.
Ne Zaman Servise Gelmelisiniz?
Marş hiç dönmüyorsa veya sadece tık sesi geliyorsa aynı gün kontrol yaptırın. Akü takviyesi geçici çözüm olabilir; altta yatan arıza devam eder.
Yolda Kalırsanız
Akü zayıfsa takviye kablosu ile başka araçtan marş deneyebilirsiniz. Marş yine dönmüyorsa marş motoru veya devre arızası olabilir; çekici çağırın.
Maliyet Hakkında
Akü değişiminden marş motoru onarımına kadar farklı maliyetler vardır. Yakıt pompası rölesi daha ekonomik bir çözüm olabilir.
Olası Nedenler
- Zayıf veya bitmiş akü
- Marş motoru arızası
- Kontak switch arızası
- Yakıt pompası rölesi arızası
- Immobilizer arızası
Sık Sorulan Sorular
En sık neden aküdür; ancak marş motoru, kablo veya röle de olabilir. Ölçümle teyit edilir.
Marş selenoid veya motor arızası olabilir. Akü tam şarjlı olsa bile marş arızalı olabilir.
Bazı dizel modellerde pompa rölesi arızası benzer davranış oluşturabilir; kontrol edilmelidir.
Evet. Üçler Pompa Enjektör’de akü, marş devresi ve gerekirse yakıt pompası rölesi birlikte kontrol edilir. Randevu: 0532 068 05 78.
Hayır. Marş basmama nedeninin akü mü, devre mi yoksa röle mi olduğu ancak yerinde ölçümle ayırt edilir.
