Mazot kaçağı yangın riski taşır ve yakıt basıncını düşürür. Enjektör contası, yakıt hattı bağlantıları ve pompa contası sık kaçak noktalarıdır. Kaçak tespit edilmeden sürülmemelidir.
Dizel yakıt sistemi yüksek basınçta çalışır; küçük bir kaçak bile ciddi güvenlik riski oluşturur. Enjektör contası yıprandığında yanma odası çevresinde ıslaklık görülür. Common rail hattı bağlantıları ve pompa çıkış contası da zamanla sızıntı yapabilir. Düşük basınçlı besleme hattı kaçakları genelde daha yavaş gelişir; yine de tespit edilmelidir. Kaçak, basınç kaybına ve marş var çalışmama veya güç düşüklüğüne yol açabilir. Üçler Pompa Enjektör atölyesinde basınç testi, UV boya veya duman testi ile kaçak noktası belirlenir. İstanbul Ümraniye servisimizde kaçak onarımı sonrası basınç doğrulaması yapılır; güvenli sürüş için test zorunludur.
Ne Zaman Servise Gelmelisiniz?
Motor bölümünde mazot kokusu, ıslaklık veya park yerinde birikinti varsa aynı gün servise getirin. Kaçakla sürüş yangın riski taşır.
Yolda Kalırsanız
Aktif kaçak varsa motoru stop edin, kontağı kapatın. Ateş ve kıvılcım kaynaklarından uzak durun; çekici çağırın.
Maliyet Hakkında
Contası değişiminden enjektör revizyonuna kadar değişen maliyetler vardır. Kaçak noktası teşhis sonrası net fiyat verilir.
Olası Nedenler
- Enjektör contası kaçağı
- Yakıt hattı bağlantı gevşekliği
- Pompa contası yıpranması
- Common rail boru arızası
- Filtre gövdesi kaçağı
Sık Sorulan Sorular
Hayır, yangın riski vardır. Kaçak giderilmeden araç kullanılmamalıdır.
Basınç testi, UV boya veya duman testi ile kaçak noktası tespit edilir.
Her ikisi de olabilir. Basınç testi ile kaynak ayrılır.
Evet. Üçler Pompa Enjektör’de basınç testi ve gerekirse UV boya kontrolüyle kaçağın tam noktası bulunur. Randevu: 0532 068 05 78.
Hayır, bu bilgiler yönlendirme içindir. Kaçağın kesin noktası ancak atölyede yapılan testle tespit edilir.
